国产三大排量摩托车中，隆鑫650是否因价格而逊色？3.98万元，是选择单缸还是四缸？谈及国内大排量摩托车的佼佼者，黄龙600与春风NK650无疑占据一席之地。这两款车型不仅性能卓越，更在国产大排量摩托车中树立了标杆地位。然而，隆鑫650在市场上却未能达到预期的热度，这背后的原因究竟何在？是价格因素影响了其市场表现，还是消费者在单缸与四缸的选择中更倾向于后者？这些疑问，或许能从隆鑫650的市场反应中寻得答案。
隆鑫650未能在市场热度上匹敌黄龙600和春风NK650，因素包括过高定价及单缸发动机选择。在激烈的市场竞争中，隆鑫650虽然未能达到其他两款车型的热度，但并不意味着其表现不佳。或许，单缸发动机的问题是导致其热度稍逊一筹的原因。
△ 车型设计与质量 除了黄龙600与春风NK650这两款备受瞩目的国产大排量摩托车，还有一款不容忽视的650cc排量车型——隆鑫LX650街车。这款车同样被誉为国产三大排量摩托车之一，其市场表现同样值得关注。
隆鑫650的设计以其简洁和力量感赢得市场关注，虽不与春风NK相同，设计辨识度高。谈及隆鑫650街车的外观，它继承了传统的NK街车设计精髓，虽不同于春风NK，但同样令人瞩目。整车线条简约而不失流畅，呈现出一种纯粹的美感，没有繁杂的设计元素，反而更显精致。
隆鑫650车身质量通过厚实用料与精湛细节处理在同类车中较为优异。车身用料极为厚实，这一点在同类车型中脱颖而出。相较于钱江的黄龙，隆鑫在品质把控上更胜一筹。在细节处理上，隆鑫也略胜春风一筹。只需轻轻滑过或敲击车身，便能感受到隆鑫650所带来的超凡质感。
继续深入探讨隆鑫650街车的各项性能，我们转向其动力系统。这款车搭载的是单缸发动机，拥有四冲程水冷电喷技术，排量为652cc，能够输出最大37kW的扭矩。 隆鑫650引擎虽出色但未达双缸动力水平，限制其在市场销量表现。在动力性能上，隆鑫650确实表现出色，然而，与采用多缸发动机的竞品相比，这一点或许成为其在市场销量上的不足。
尽管隆鑫650搭载的发动机与宝马同一平台，类似于进口的宝马G310R，但其在国内市场的表现并不乐观。这主要是因为其竞争对手大多采用双缸发动机，而隆鑫650则是单缸，且价格偏高，性能也稍逊一筹，因此难以在市场上脱颖而出。
面对多采用双缸引擎的竞品，隆鑫因价格较高，削弱市场竞争力。然而，我们必须承认，隆鑫650在国内的设计水平已经有了显著的提升，成功摆脱了以往的山寨形象。特别是其后摇臂的设计，深受大众喜爱，成为了该车的亮点之一。其售价约为3.98万元，与钱江的BJ600相当，但两款车型各有千秋，难以直接对比。